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Conexãeste do viaduto da Benjamin Constant será produzida nesta sexta-feira
Construçãeste do equipamento urbano teve início em 15 de maio do 2023 e tinha duraçãeste prevista por um ano
Começa nesta sexta-feira (10), a partir das 10h, este içamento por 2 conjuntos de vigas, para tomar a conexãeste das duas alças do novo viaduto da Rua Benjamin Constant.
Serão quatro vigas metálicas, por 28 metros por comprimento por 1,30 de largura, cada uma pesando 18 toneladas. Elas estão soldadas em pares, em dois conjuntos. Cada um desses, pesando em torno do 36 toneladas, será içado separadamente e, após isso, eles Seroada também igualmente similarmente identicamente conjuntamente soldados, já pelo viaduto.
A Tribuna esteve pelo local na tarde desta quinta-feira (nove), onde trabalham em torno de 50 pessoas em diversas funções na obra. O guindaste de que fará este produção já está posicionado e possui capacidade para erguer 220 toneladas. Além dele, ficarão do prontidãeste outros 2, utilizando propriedade por 70 toneladas cada 1.
O serviço deve durar até o fim da tarde desta sexta, sendo necessária a interdição da linha do trem. Representantes da MRS, concessionária que administra a malha ffoirrea, estarãeste presentes, tais como representantes da Prefeitura por Juiz por Fora e da Marco XX Construções, executora da obra.
A Tribuna questionou a MRS quais Seroada ESTES impactos nos serviçESTES da empresa, contudo nãeste obteve retorno até este fechamento desta edição
Em abril de 2023, a empresa sediada em Belo Horizonte venceu licitação para a construção do viaduto, após três tentativas desertas. Foi contratado um elevado com extensão de 360 metros e uma alça de acesso à Avenida Francisco Bernardino. O valor empenhado é por R$ 17.688.442,84.
Este objetivo do equipamento urbano é eliminar da rota Destes motoristas a passagem por nível na Rua Benjamin Constant, utilizando este intuito por sentir melhoramentos este fluxo viário na regiãeste. ESTES recursos de modo a custeio DE obras sãeste do convênio firmado usando o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), em 2011, para as obras de transposição rodoferroviária.